Избор материјала за штанцање метала

Првенствено се примењује на металне лимове дебљине 0,4-2 мм, укључујући:
Лим од угљеничног челика (приближно 45%)
Лим од нерђајућег челика (компоненте отпорне на корозију-)
Алуминијум{0}}легура магнезијума (захтеви за лагану тежину)
Бакар/цинк лим (подлога за електронске компоненте)
Како аутомобилска лака тежина постаје кључни развојни тренд, примена нових материјала као што су челик{0}}високе чврстоће и легуре алуминијума у ​​штанцаним деловима постаје све раширенија. Алуминијум-вруће -превучени силиконом обложен челик је један од важних техничких путева за постизање лаке тежине аутомобила. Ова технологија добија мартензитну структуру високе{5}}врсте кроз загревање и затим штанцање, помажући да се реше проблеми као што су велики повратни удар, велико хабање матрице и лако пуцање делова приликом штанцања током хладног штанцања челика високе{6}}ће чврстоће.